Cette recherche vise à contribuer à la transition bas carbone du secteur canadien de la construction en renforçant la capacité de la commande publique à formuler, suivre et vérifier des exigences environnementales de manière opérationnelle. En articulant devis fondés sur la performance et passeports numériques de produits, elle propose une approche structurante permettant de relier exigences contractuelles, indicateurs environnementaux et données produits sur l’ensemble du cycle de vie des actifs bâtis.
Les résultats attendus incluent, d’abord, une clarification du rôle des devis de performance dans la commande publique canadienne, en particulier leur contribution potentielle à l’intégration d’exigences bas carbone et circulaires dans les marchés de construction. La recherche permettra également d’identifier les principaux défis associés à la mesurabilité, à la traçabilité et à la vérification de ces exigences dans les cadres contractuels actuels.
Par ailleurs, cette thèse vise à approfondir la compréhension du potentiel des passeports numériques de produits comme infrastructures informationnelles capables de structurer et de porter les données techniques, environnementales et circulaires nécessaires à la preuve de conformité. Un résultat important consistera à identifier les données produits clés attendues dans un contexte de performance environnementale, notamment pour des familles de produits de construction ciblées.
Sur cette base, la recherche développera un cadre conceptuel et méthodologique permettant de relier exigences contractuelles et données produits dans une logique compatible avec les initiatives de numérisation du Devis directeur national (DDN). Ce cadre sera illustré et évalué à travers des démonstrateurs appliqués, afin de montrer comment les exigences bas carbone peuvent devenir plus auditables et suivies dans la pratique.
En rendant les exigences environnementales plus opérationnelles, vérifiables et traçables, cette recherche vise ultimement à soutenir une mise en œuvre plus efficace des politiques d’approvisionnement public vert, à favoriser l’innovation vers des solutions de construction à faibles émissions, et à contribuer à réduire l’empreinte environnementale des projets publics au Canada.
Sur le plan académique, cette recherche apportera une contribution originale à l’intersection de la gestion de la construction, de la gouvernance contractuelle de la durabilité et de la transformation numérique. Elle permettra de mieux comprendre comment les devis fondés sur la performance peuvent intégrer des exigences bas carbone et circulaires dans la commande publique, tout en clarifiant le rôle des passeports numériques de produits comme infrastructures de données favorisant la mesurabilité, la traçabilité et la vérifiabilité des performances. Les résultats contribueront à structurer un agenda de recherche émergent sur l’articulation entre exigences contractuelles et données produits, et donneront lieu à des publications scientifiques ainsi qu’à des communications dans des conférences internationales. Sur le plan technologique et industriel, la recherche proposera un cadre transférable compatible avec la numérisation du DDN et utile aux manufacturiers, notamment aux PME, pour démontrer la conformité environnementale et renforcer l’approvisionnement public vert au Canada.
